【滑动球铰支座】连廊在大型城市综合体、学校、医院、火车站、体育场馆等密集的建筑群中应用十分广泛,选择合理的支座形式是连廊结构设计的重要一步
【滑动球铰支座】连廊的分类
(1)独立梁柱式。连廊与主体结构通过设置抗震缝完全脱开,根据自身需要和建筑功能要求设置一定数量的柱子。一般来说,在满足建筑功能和造型的情况下,应**选用此种连廊结构。
(2)【滑动球铰支座】直接连接式。连廊自身没有柱子,连廊结构水平搭接在两侧的主体建筑上。按支座节点做法的不同,可以分为刚接和铰接两种。常用的铰铰支座有固定铰、单向滑动铰、双向滑动铰三种类型。对于连廊两侧主体建筑刚度平面均接近、连廊层数较多且刚度较大时,可以采用刚接的方式,计算分析时应将两侧主体结构和连廊一起整体建模分析。当连廊两侧主体建筑刚度平面相差较大、连廊层数较少、刚度较小时,宜采用铰接的方式,一般采用一侧固定铰,另一侧滑动铰的连接方式,大部分连廊属于此类,滑动铰支座也仅用于此类连廊。
【滑动球型钢支座】住宅在经济效益和社会效益上的优势
(1)基础造价省——当遇到地基承载力较低,由于自重轻,KLQZ钢结构滑动球形支座,则可能对地基不用处理或适当处理就能够满足建筑对地基的承载力要求,从而节约地基处理费用和基础造价的费用。
(2)施工工期短、占用场地小——由于钢结构主体构件工厂化生产,LYQZ钢结构滑动球形支座,再运抵现场完成组装,对现场施工作业面非常狭小的场地,具有非常明显的优势,大大减少了现场加工所需要的作业面。基础施工、楼板施工与钢构件加工可以采用平行作业的方式交叉或同时进行,从而大大地缩短现场的施工工期,与传统砼结构的施工工期相比,能缩短约1/4~1/3的工期。
【滑动球型钢支座】部件以填充四氟乙烯板为主,不加硅脂润滑。尽管填充聚四氟乙烯的摩擦系数大于纯聚四氟乙烯,但由于我国是多的国家,支座所承受水平力由力控制,聚四氟乙烯滑板的摩擦系数不是控制因素。它也可分为固定式和可动式。抗震榫设置在桥梁界面中心下部。在梁体下伸出一个短钢箱,插入设置在桥墩的钢箱内,两个钢箱之间填充高阻尼材料,以引起缓存阻尼作用。抗震榫也区分为固定式和可动式两种,固定式抗震榫在钢箱内沿顺桥向设有钢板弹簧,用于增加抗震榫的纵向刚度,并可在后提供一定的支座复位能力。
【滑动球形钢支座】爆发时的冲击波只有两个方向,而现在所有城市的建筑物的
规划设计,是根据城市的道路按东西南北方向和建设的需要各自排列的。将建筑物上部结构视为受水平运动,也只能有30%的建筑物的结构抗震设计受力方向与冲击波受力方向相同,QZ钢结构滑动球形支座,而70%的建筑物的抗震设计受力方向与实际冲击波的冲击方向,
【滑动球形钢支座】处于非常不利的位置,当爆发时,只有少数正好与冲击波方向协调一致的建筑物不一定破坏,而大多数与冲击波方向不一致的建筑物,自然就很难逃脱冲击破坏倒塌的后果。对建筑物的冲击破坏,主要是对建筑物基础产生的水平往覆冲击剪切力,【滑动球形钢支座】从而使基础被冲击破坏失去稳定后,钢结构滑动球形支座,造成上部建筑物的破坏和倒塌,冲击波首先是破坏了基础,而不是破坏上部建筑结构,所谓万丈高楼从地(基)起,就是这个道理。基础都破坏了,上部建筑自然就保不住了;
【滑动球形钢支座】是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。