弹性球形铰支座-钢结构弹性球形铰支座-衡水广润(诚信商家)

【抗震球铰支座】拉压支座

桥梁结构设计中往往由于受桥位等各种因素的影响，桥跨布置有可能完全不平衡，引起某些支承处出现反复拉压问题，即既是压力又是拉力（上拔力）。根据以往的设计经验，桥梁的边种跨的比例以控制为0.52-0.62，当边跨采用中跨跨颈的0.5或更小时，一般要在过度墩上设置拉力支座。不但桥梁如此，一些大型场馆的屋架在支承立柱之间也会出现同样的情况。为了克服上拔力，有些结构采用平衡压重的办法，但多采取设置既能承受压力又能承受拉力的支座形式来适应。因此，在工程商就出现称之为拉压构造的支座形式，（如衡水广润工程橡胶有限公司生产的拉压球铰支座）

【抗震球铰支座】混凝土铰颈部面积（包括通过的竖向钢筋面积）

单向混凝土铰也可以承受横向弯矩时，可以在铰的颈部应力较高的部位设置强度较高的预应力粗钢筋进行加强。

双向转动的混凝土铰支座的

【抗震球铰支座】双向转动的混凝土铰支座的颈部截面一般应作为圆形或八角形。颈部直径要小于0.3d（d为混凝土铰的根部混凝土尺寸）。混凝土的劈拉应力通常由螺旋筋来承受，螺旋筋布置的高度约为0.7d。

连廊单向滑动球形铰支座由上、下支座板（铸钢件）、钢球芯、聚四氟乙烯圆平板和球型板、不锈钢板组成。聚四氟乙烯以碳原子为骨架，氟原子对称而均匀地分布在它的周围，双向滑动弹性球形铰支座，构成严密的屏障，钢结构弹性球形铰支座，使它具有非常宝贵的综合物理机械性能。

连廊单向滑动球形钢支座的主要原材料

1、上支座板、下支座板：Q355B。

2、球面聚四氟乙烯板、平面聚四氟乙烯板材质：聚四氟乙烯板。

3、中间钢板：ZG270-500。

4、不锈钢滑板：1Cr18N19Ni。

【钢结构滑动球铰支座】工程的施工在我国刚起步，在钢结构工程施工控制过程中，要真正发挥工程控制的作用，要求工程在施工时要严格控制好进度，同时工程师也要做好质量把关工作，这样才能保证钢结构工程的施工质量。

【钢结构滑动球铰支座】的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，不会出现力的缩颈现象，TKQZ型弹性球形铰支座，抗震设计上的适当的固定周期不能实现或者橡胶层厚度过厚和压弯安全性难保证等情况。

【钢结构滑动球铰支座】是在一般固定支座上设置一个摩擦系数大于0.2的滑动面，并设置纵向橡胶减震条。在正常使用时，支座不滑动能承受0.2p的水平力（p为垂直反力），时，当水平力大于0.2p时，支座滑动面相对滑移，同时橡胶减震条受压缩，当达到一定的水平力时（约0.25p），橡胶减震条的侧挡板屈服，橡胶卸载。